Специфікація – 2.0. Старт виробництва – 1999 рік, закінчення виробництва – 2000 рік. Величина багажника, найменша, – 165 куб.дм. Середня витрата палива за містом – 7.6 л. Середнє споживання пального в межах міста – 13 л. Тип транспортного засобу – відкритий (кабріо). Трансмісія – механіка, 5+1 швидкість.
Конструктивна швидкість – 210 км/ч. Розгін до 100 км/год – 9 з. Двигун : розміщення – в передній частині, уздовж кузова; тип палива – бензин; схема блоку – рядний блок; робочий об’єм – 1991 см3; пікова потужність – 150 кінських сил; всього циліндрів мотора – 6; постачання паливом – багатоточкове уприскування. Гальма спереду – диски і супорти; ззаду – гальмівні диски. АБС – є. Число дверей – 2.
Повна довжина машини – 4050 міліметрів, ширина – 1740 міліметрів. Місць (зокрема – водій) – 2. Рульовий підсилювач – присутній. Різновид рульового механізму – “рейкова” схема. Тип приводу – привід на задні колеса. Кліренс (дорожній просвіт) – 110 мм. Конструкція передньої підвіски – стійка Макферсона, підвіска задньої осі – на пружинах. Повна місткість бака для пального – 51 л.

BMW |

Версія – 318 td. Старт виробництва – 2004 рік, закінчення виробництва – 2005 р. Система приводу – задньопривідна. Дверей в кузові – 3. Найбільша довжина кузова – 4262 мм, ширина – 1751 мм. Місткість (людина) – 5. Найбільша швидкість – 202 кілометрів на годину. Час розгону до 100 км/ч – 10.5 з.
КПП – механічна, 5-ступінчаста. Тип транспортного засобу – “хетчбек”. Гальма спереду – вентильовані диски і супорти; на задній осі – дискові. Антиблокувальна система гальм – присутній. Об’єм багажника, найменший, – 310 куб.дм. Витрата пального в змішаному циклі – 5.6 л. Витрата пального на трасі – 4.5 л. Витрата палива в місті – 7.6 л.
Мотор : розташування – спереду, уздовж лінії руху; вид палива – “солярка”; конструкція блоку – лінійна(рядна); об’ємом циліндрів – 1995 см3; потужність – 115 л.с; кількість циліндрів двигуна – 4; схема постачання паливом – безпосереднє уприскування. Додатковий наддув повітря – встановлений. Підсилювач рулюючи – присутній. Вид рульового механізму – “рейкова” схема.
У підвісці спереду застосовується поперечний важіль, задня підвіска – гвинтові пружини. Дорожній просвіт (споряджена машина) – 110 мм. Місткість паливного бака – 63 л.

BMW |

Модель – 1.6. Початок виробництва – 1994 г, рік закінчення виробництва – 1998 р. Гальма спереду – дискові, вентильовані; ззаду – барабанні гальма. Антиблокувальна система (АБС) – є. Трансмісія (привід) – передній привід. У підвісці спереду використовується поперечний важіль, тип задньої підвіски – з поперечною тягою.
Двигун : положення – поперечний, спереду; тип палива – бензин (Аї-95); принцип розташування циліндрів – в лінію (рядний); робочий об’єм – 1595 см3; потужність, що розвивається, – 101 л.с; всього циліндрів в двигуні – чотири; система живлення – інжекторная схема. Кузов – трьохоб’ємний (седан). Кліренс (дорожній просвіт) (споряджена машина) – 130 мм. Споживання палива в режимі “город+трасса” – 7.6 л.
Підсилювач рульового управління – є. Рульовий механізм – “рейкова” схема. Місткість багажника, найменша, – 500 дм3. Дверей в кузові – чотири. Повна довжина кузова – 4380 мм, ширина – 1695 міліметрів. Місць (водій + пасажири – 5. КПП – ручна, 5 передач вперед + 1 назад. КПП – 4 швидкості, “автомат”. Швидкість (найбільша) – 188 км/год. Динаміка (до 100 км/ч) – 11.7 з.
Повна місткість паливного бака – 55 л.

Volkswagen |

Варіант – 1.8 20V. Початок виробництва – 1997 рік, зупинка виробництва – 2000 рік. Висота над дорогою (ненавантажений автомобіль) – 110 мм. Конструкція передніх гальм – дискові, вентильовані; на задніх колесах – гальмівні диски. АБС – є.
Мотор : розміщення – в передній частині, уздовж осі руху; паливо – бензин (мазкі Аї-95); блок циліндрів – рядний блок; об’єм – 1781 см3; максимальна потужність – 125 л.с; число циліндрів в двигуні – чотири; постачання паливом – “інжектор”. Швидкість – 200 км/ч. Розгін до швидкості в 100 км/год – 11.2 з. Об’єм відділення для багажу, як мінімум, – 495 куб.дм.
Привід (тип) – передні провідні колеса. Підсилювач рулюючи – гідравлічний підсилювач. Різновид рульового механізму – рейкова схема. Передня підвіска – пружини, конструкція задньої підвіски – пружинна. Коробка передач – механічна, 5 ступенів. Трансмісія(КПП) – чотириступінчаста, автоматична. Дверей в кузові – 5. Повна довжина машини – 4675 мм, ширина – 1740 міліметрів.
Місць (з водієм) – 5. Споживання палива мінімальне – 6 л. Середня витрата пального в межах міста – 12.3 л. Тип транспортного засобу – фургон (“універсал”). Максимальна місткість бака для пального – 62 л.

Volkswagen |

Версія – 2.8 VR6. Старт виробництва – 1992 рік, закінчення виробництва – 1998 рік. Середнє споживання пального в змішаному циклі – 8.9 л. Середня витрата пального за містом – 7.3 л. Середня витрата палива в межах міста – 12.5 л. Кількість дверей – 4.
Максимальна довжина машини – 4380 міліметрів, ширина – 1710 міліметрів. Місць (зокрема – водій) – 5. Розмір багажного відділення, не менше, – 500 куб.дм. У конструкції підвіски передніх коліс застосований поперечний важіль, підвіска ззаду – з поперечною тягою. Коробка передач – ручна, 5 передач. Коробка передач – 4-ступінчаста, автоматична. Конструктивна швидкість – 225 км/год.
Час розгону до 100 км/ч – 7.8 з. Тип приводу – передній привід. Класифікація кузова – звичайний седан. Гальма на передніх колесах – вентильовані “диски”; позаду – гальмівні барабани. Антиблокувальна система гальм – є. Кліренс (дорожній просвіт) (споряджена машина) – 130 мм.
Силовий агрегат : положення – поперечний, спереду; паливо – бензин (Аї-95); конструкція – V-образна схема; робочий об’єм – 2797 куб.см; максимальна потужність – 174 кінських сил; кількість циліндрів в двигуні – 6; система живлення – інжекторная схема. Рульовий підсилювач – гідравлічний підсилювач. Вид рульового механізму – рейковий. Об’єм бака для пального – 55 л.

Volkswagen |