Специфікація – 330 i. Старт випуску – 2000 рік, зупинка випуску – 2005 рік. Рульовий підсилювач – так. Вид рульового механізму – схема “шестерня-рейка”. Кузов – “кабріолет”. Витрата палива в режимі “город+трасса” – 9.6 л. Середнє споживання палива за містом – 7.3 л. Середнє споживання пального в міському режимі – 13.4 л.
Коробка перемикання передач – ручна, “п’ятишвидкісна”. Коробка передач – п’ять передач, “автомат”. Система приводу – задньопривідна. Дверей в кузові – 2. Повна довжина машини – 4488 міліметрів, ширина – 1757 мм. Місць (включаючи водія) – 4. Об’єм багажного відділення, найменший, – 300 куб.дм. Найбільша швидкість – 247 километров/час. Динаміка (до 100 км/ч) – 6.9 з.
У підвісці спереду задіяний поперечний важіль, підвіска ззаду – пружини. Висота підвіски (без навантаження) – 130 мм. Силовий агрегат : розташування – спереду, уздовж лінії руху; вид палива – бензин; принцип розташування циліндрів – в лінію (рядний); робочий об’єм – 2979 см3; потужність, що розвивається, – 231 кінських сил; всього циліндрів блоку – 6; схема постачання паливом – “інжектор”.
Гальма на передніх колесах – вентильовані “диски”; на задній осі – дискові. Антиблокувальна система (АБС) – є. Максимальна місткість бензобака – 63 л.
Модифікація – 750 i. Початок випуску – 1994 рік, завершення випуску – 2001 рік. Дверей в кузові – чотири. Найбільша довжина автомобіля – 4984 мм, ширина – 1862 мм. Всього місць – 5. Тип транспортного засобу – класичний седан. Найбільша швидкість – 250 км/год. Розгін до 100 км/год – 6.6 з.
Варіант – 2.5 TDI Syncro. Початок випуску – 1998 рік, завершення випуску – 2000 рік. Коробка передач – механічна, 5 передач вперед + 1 назад. Підвіска передньої осі – на пружинах, підвіска ззаду – пружинна. Швидкість(максимальна) – 208 километров/час. Час розгону до 100 км/ч – 10.8 з.
Комплектація – 1.8 G60 Syncro. Початок випуску – 1988 г, закінчення випуску – 1996 рік. К-ть дверей – 4. Максимальна довжина автомобіля – 4575 мм, ширина – 1705 міліметрів. Місць (зокрема – водій) – 5. Рульовий підсилювач – гідравлічний підсилювач. Вид рульового механізму – схема з шестернею і рейкою.
Специфікація – 1.6. Початок випуску – 1986 г, зупинка випуску – 1991 рік. Підсилювач рулюючи – гідравлічний підсилювач. Різновид рульового механізму – схема з шестернею і рейкою. Величина багажника, мінімум, – 660 дм3. Висота підвіски(кліренс) (споряджена машина) – 130 мм. Конструкція приводу – передньопривідна.