Варіант – 525 tds. Старт виготовлення – 1991 рік, кінець випуску – 1995 р. Величина відділення для багажу, мінімум, – 460 дм3. Дверей – 4. Довжина кузова – 4720 міліметрів, ширина – 1751 міліметрів. Місткість (людина) – 5. Висота підвіски (ненавантажений автомобіль) – 120 мм. Середня витрата палива в змішаному режимі – 7 л.
Мотор : розташування – спереду, уздовж кузова; тип палива – дизельне; принцип розташування циліндрів – лінійний(рядний); робочий об’єм – 2498 куб.см; потужність, що розвивається, – 143 кінських сил; всього циліндрів двигуна – 6; система живлення – насос високого тиску (ТНВД). Іськуственний наддувши – є. Рульовий підсилювач – присутній. Варіант кузова – звичайний седан.
Коробка перемикання передач – звичайна, 5 швидкостей. Коробка передач – 5 передач, автоматична. Конструкція передніх гальм – вентильовані диски і супорти; позаду – гальмівні диски. Система запобігання блокуванню коліс – є. У передній підвісці застосовується поперечний важіль, підвіска задніх коліс – амортизаційна стійка. Трансмісія (привід) – задній привід.
Швидкість – 207 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 11 з. Місткість бака для пального – 80 л.

BMW |

Варіант – 320 Ci. Старт виготовлення – 2001 рік, зупинка виробництва – 2005 рік. Дверей в кузові – 5. Довжина кузова – 4480 мм, ширина – 1740 міліметрів. Місць – 5. Витрата пального в змішаному режимі – 9 л. Витрата пального на магістралі – 6.9 л. Середнє споживання пального в місті – 12.5 л.
Система приводу – привід на задню вісь. Конструкція передніх гальм – вентильовані “диски”; на задній осі – дискові. Протиблокувальна система – є. Варіант кузова – “універсал”. Рульовий підсилювач – так. Рульовий механізм – схема “шестерня-рейка”. Висота нижньої точки кузова (споряджена машина) – 130 мм. КПП – механіка, 5 ступенів. КПП – п’ять швидкостей, “автомат”.
У конструкції підвіски передніх коліс має місце поперечний важіль, підвіска задня – гвинтові пружини. Об’єм багажного відділення, мінімум, – 435 л.
Мотор : положення – переднє, уздовж осі руху; паливо – бензин (Аї-95); принцип розташування циліндрів – лінійний(рядний); робочий об’єм – 2171 см3; потужність – 170 кінських сил; кількість циліндрів в двигуні – 6; система живлення – “інжектор”. Найбільша швидкість – 224 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 8.5 з. Об’єм паливного бака – 63 л.

BMW |

Варіант – 4.9 V10 TDI. Старт виробництва – 2003 рік. Гранична швидкість – 250 км/год. Розгін до 100 км/год – 6.9 з. Підсилювач рулюючи – так. Тип рульового механізму – “шестерний-рейкова” схема. К-ть дверей – 4. Максимальна довжина автомобіля – 5055 міліметрів, ширина – 1903 мм. Місткість (людина) – 5.
Привід – полнопріводний (обидві осі ведучі). Коробка перемикання передач – шість передач, автоматична. Передні гальма – дискові, вентильовані; позаду – дискові. АБС – є. Об’єм багажника, як мінімум, – 500 куб.дм. Споживання пального в змішаному циклі – 11.4 л. Споживання палива мінімальне – 8.5 л. Споживання пального в місті – 16.5 л.
Мотор : розташування – спереду, уздовж осі руху; пальне – “дизель”; розташування циліндрів – у формі V; об’ємом циліндрів – 4921 куб.см; максимальна потужність – 313 л.с; кількість циліндрів в моторі – 10; система живлення – через форсунки. Компресор (турбо) – присутній. Варіант кузова – седан. Підвіска передньої осі – на “пневмоподушках”, підвіска задня – “пневмоподушки”.
Максимальна місткість паливного бака – 90 л.

Volkswagen |

Варіант – 1.9 TD. Старт виготовлення – 1991 г, кінець збірки – 1998 рік. Варіант кузова – звичайний седан. Кількість дверей – чотири. Довжина кузова – 4380 міліметрів, ширина – 1695 мм. Місць (включаючи водія) – 5. Величина багажника, стандартна, – 500 л. КПП – ручна, п’ять передач. Коробка передач – 4 ступені, автоматична.
Гальма спереду – “диски”; задні гальма – “барабани”. АБС – є. Найбільша швидкість – 165 кілометрів на годину. Час розгону до 100 км/ч – 15.7 з. Висота підвіски (ненавантажений автомобіль) – 130 мм. Привід (тип) – передні провідні колеса.
Двигун : положення – поперечний, спереду; паливо – дизельне; блок циліндрів – лінійний(рядний); робочий об’єм – 1896 куб.см; пікова потужність – 75 л.с; всього циліндрів силового агрегату – 4; схема постачання паливом – ТНВД. Турбонаддув – так. У підвісці спереду має місце поперечний важіль, підвіска задньої осі – з поперечною тягою. Споживання палива в змішаному режимі – 6.2 л.
Середнє споживання пального мінімальне – 7,5 л. Підсилювач рулюючи – є. Вид рульового механізму – схема з шестернею і рейкою. Місткість бака для палива – 55 л.

Volkswagen |

Варіант – 2.8 i VR6 24V Syncro. Старт випуску – 2000 р. Гальма на передніх колесах – вентильовані “диски”; позаду – гальмівні диски. Антиблокувальна система гальм – є. Місткість багажника, не менше, – 256 л. Варіант кузова – “minivan”. Середнє споживання пального в змішаному циклі – 14.6 л.
Витрата палива на трасі – 8.9 л. Середнє споживання пального в межах міста – 15.1 л. Трансмісія – ручна, шість швидкостей. КПП – 5-ступінчаста, “автомат”. Тип передньої підвіски – “макферсоновськая” стійка, підвіска задньої осі – пружинна.
Двигун : розташування – поперечний, в передній частині; тип палива – бензин; блок циліндрів – два ряди циліндрів під кутом (V); об’ємом циліндрів – 2792 см3; потужність, що розвивається, – 204 л.с; кількість циліндрів в блоці – шість; система живлення – безпосереднє уприскування. Підсилювач рульового управління – гідравлічний підсилювач. Вид рульового механізму – система “рейка-шестерня”.
Висота нижньої точки кузова (ненавантажений автомобіль) – 150 мм. Система приводу – обидві осі ведучі. Кількість дверей – п’ять. Повна довжина машини – 4634 мм, ширина – 1810 мм. Місткість (людина) – 7. Конструктивна швидкість – 214 км/год. Розгін до “сотні” – 10.3 з. Місткість бака для палива – 70 л.

Volkswagen |