Модель – 3.0i. Рік почала збірки – 2000 р. Об’єм відділення для багажу, не менше, – 210 л. Коробка передач – звичайна, 5 передач вперед + 1 назад. Коробка передач – 5 швидкостей, автоматична. К-ть дверей – три. Найбільша довжина машини – 4025 міліметрів, ширина – 1740 мм. Місць (водій + пасажири – 2.
Передні гальма – дискові, вентильовані; на задній осі – дискові гальма. Система запобігання блокуванню коліс – присутній. Підсилювач рулюючи – є. Тип рульового механізму – рейковий. Споживання палива в режимі “город+трасса” – 9.5 л. Витрата палива мінімальне – 7.3 л. Споживання палива максимальне – 13.3 л. Висота підвіски(кліренс) (ненавантажений автомобіль) – 110 мм.
Швидкість – 250 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 6 з. Двигун : розміщення – спереду, уздовж лінії руху; пальне – бензин (мазкі Аї-95); схема блоку – в лінію (рядна); робочий об’єм циліндрів – 2979 куб.см; максимальна потужність – 231 кінських сил; всього циліндрів двигуна – шість; схема живлення – пряме уприскування. Тип кузова – купе. Привід (тип) – задні провідні колеса.
Підвіска передньої осі – підпружинена стійка, підвіска задніх коліс – гвинтові пружини. Повна місткість бака для пального – 51 л.

BMW |

Специфікація – 2.0. Старт виробництва – 1999 рік, закінчення виробництва – 2000 рік. Величина багажника, найменша, – 165 куб.дм. Середня витрата палива за містом – 7.6 л. Середнє споживання пального в межах міста – 13 л. Тип транспортного засобу – відкритий (кабріо). Трансмісія – механіка, 5+1 швидкість.
Конструктивна швидкість – 210 км/ч. Розгін до 100 км/год – 9 з. Двигун : розміщення – в передній частині, уздовж кузова; тип палива – бензин; схема блоку – рядний блок; робочий об’єм – 1991 см3; пікова потужність – 150 кінських сил; всього циліндрів мотора – 6; постачання паливом – багатоточкове уприскування. Гальма спереду – диски і супорти; ззаду – гальмівні диски. АБС – є. Число дверей – 2.
Повна довжина машини – 4050 міліметрів, ширина – 1740 міліметрів. Місць (зокрема – водій) – 2. Рульовий підсилювач – присутній. Різновид рульового механізму – “рейкова” схема. Тип приводу – привід на задні колеса. Кліренс (дорожній просвіт) – 110 мм. Конструкція передньої підвіски – стійка Макферсона, підвіска задньої осі – на пружинах. Повна місткість бака для пального – 51 л.

BMW |

Модель – 320 i. Початок випуску – 1999 г, завершення виробництва – 2001 рік. Середнє споживання палива за містом – 6.9 л. Витрата пального в міському режимі – 12.5 л. Тип ТС – із задніми дверима (“універсал”). Привід – задній привід. Швидкість (найбільша) – 214 километров/час. Розгін до 100 км/год – 10.2 з.
Схема передніх гальм – вентильовані “диски”; ззаду – дискові. Система запобігання блокуванню коліс – так. Розмір відділення для багажу, мінімум, – 435 куб.дм.
Двигун : розташування – в передній частині, подовжньо; паливо – бензин (Аї-95); блок циліндрів – рядний блок; робочий об’єм – 1991 см3; максимальна потужність – 150 кінських сил; всього циліндрів силового агрегату – шість; постачання паливом – розподілений інжектор. Дверей в кузові – п’ять. Найбільша довжина кузова – 4478 міліметрів, ширина – 1739 мм. Місць (водій + пасажири – 5.
У конструкції передньої підвіски застосований поперечний важіль, задня підвіска – на пружинах. Висота нижньої точки кузова (без навантаження) – 130 мм. Коробка перемикання передач – механічна, 5 передач. Коробка перемикання передач – 5 передач вперед + 1 назад, автоматична. Рульовий підсилювач – є. Тип рульового механізму – схема із зубчатою рейкою. Місткість бака для палива – 63 л.

BMW |

Версія – 328 i. Рік почала складки – 1998 рік, кінець випуску – 2000 р. Привід – привід на задні колеса. Дверей в кузові – чотири. Найбільша довжина машини – 4471 мм, ширина – 1739 мм. Місць (включаючи водія) – 5. Висота нижньої точки кузова (ненавантажений автомобіль) – 130 мм. Рульовий підсилювач – гідравлічний підсилювач.
Різновид рульового механізму – система “рейка-шестерня”. Середнє споживання пального на трасі – 7 л. Споживання палива в місті – 12.5 л. Максимальна швидкість – 240 кілометрів на годину. Час розгону до 100 км/ч – 7 з. Тип передньої підвіски – “макферсоновськая” стійка, конструкція задньої підвіски – пружинна. Гальма на передніх колесах – вентильовані диски і супорти; ззаду – дискові.
Система запобігання блокуванню коліс – так. Тип ТС – класичний седан. Розмір багажника, мінімальний, – 440 куб.дм. Двигун : розміщення – спереду, подовжнє; тип палива – бензин; схема розташування циліндрів – рядний блок; робочий об’єм циліндрів – 2793 куб.см; максимальна потужність – 193 л.с; кількість циліндрів блоку – 6; система живлення – безпосереднє уприскування.
Коробка перемикання передач – ручна, п’ять швидкостей. Трансмісія (КПП) – п’ять передач, “автомат”. Місткість бензобака – 63 л.

BMW |

Модифікація – 323 Ci. Початок випуску – 1999 г, кінець виготовлення – 2001 р. К-ть дверей – 2. Максимальна довжина машини – 4488 мм, ширина – 1757 міліметрів. Всього місць – 5. Підсилювач рульового управління – присутній. Різновид рульового механізму – система “рейка-шестерня”.
Середнє споживання пального за містом – 6.9 л. Витрата пального в межах міста – 12.7 л. Швидкість (найбільша) – 233 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 8 з. У передній підвісці використовується поперечний важіль, задня підвіска – пружинна. Тип машини – двудверноє купе. Місткість багажника, мінімальна, – 440 куб.дм.
Мотор : розміщення – спереду, подовжньо; тип палива – бензин (Аї-95); схема блоку – рядна; робочий об’єм – 2494 куб.см; максимальна потужність – 170 л.с; число циліндрів в моторі – 6; постачання паливом – розподілене уприскування. Передні гальма – вентильовані гальмівні диски; задні гальма – дискові. Система запобігання блокуванню коліс – є. КПП – звичайна, п’ять передач.
Коробка передач – 5-ступінчаста, автоматична. Кліренс (дорожній просвіт) (ненавантажений автомобіль) – 130 мм. Трансмісія (привід) – задньопривідна. Повна місткість бака для палива – 63 л.

BMW |