Модифікація – 323 Ci. Початок випуску – 1999 г, кінець виготовлення – 2001 р. К-ть дверей – 2. Максимальна довжина машини – 4488 мм, ширина – 1757 міліметрів. Всього місць – 5. Підсилювач рульового управління – присутній. Різновид рульового механізму – система “рейка-шестерня”.
Середнє споживання пального за містом – 6.9 л. Витрата пального в межах міста – 12.7 л. Швидкість (найбільша) – 233 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 8 з. У передній підвісці використовується поперечний важіль, задня підвіска – пружинна. Тип машини – двудверноє купе. Місткість багажника, мінімальна, – 440 куб.дм.
Мотор : розміщення – спереду, подовжньо; тип палива – бензин (Аї-95); схема блоку – рядна; робочий об’єм – 2494 куб.см; максимальна потужність – 170 л.с; число циліндрів в моторі – 6; постачання паливом – розподілене уприскування. Передні гальма – вентильовані гальмівні диски; задні гальма – дискові. Система запобігання блокуванню коліс – є. КПП – звичайна, п’ять передач.
Коробка передач – 5-ступінчаста, автоматична. Кліренс (дорожній просвіт) (ненавантажений автомобіль) – 130 мм. Трансмісія (привід) – задньопривідна. Повна місткість бака для палива – 63 л.

BMW |

Специфікація – 530 i V8. Старт виготовлення – 1992 г, рік закінчення виробництва – 1997 р. Швидкість – 227 кілометрів на годину. Розгін до 100 км/год – 8.3 з. Тип машини – фургон (“універсал”). Передні гальма – вентильовані диски і супорти; ззаду – гальмівні диски. АБС – присутній.
Розмір відділення для багажу, мінімальний, – 460 куб.дм. К-ть дверей – 5. Довжина автомобіля – 4720 мм, ширина – 1751 міліметрів. Місць (з водієм) – 5. Трансмісія – звичайна, п’ять передач. КПП – п’ять передач, автоматична. У підвісці спереду використовується поперечний важіль, підвіска задніх коліс – амортизаційна стійка. Тип приводу – задньопривідна схема.
Середнє споживання палива в змішаному режимі – 11.5 л. Висота підвіски (споряджена машина) – 120 мм. Рульовий підсилювач – так.
Двигун : розташування – в передній частині, уздовж кузова; пальне – бензин (мазкі Аї-95); конструкція блоку – у формі V; робочий об’єм циліндрів – 2997 куб.см; пікова потужність – 218 кінських сил; всього циліндрів силового агрегату – вісім; система живлення – інжектор (розподілений). Максимальна місткість бензобака – 80 л.

BMW |

Специфікація – 325 i. Старт збірки – 1992 г, завершення виготовлення – 1999 р.
Силовий агрегат : розміщення – спереду, уздовж осі руху; паливо – бензин (мазкі Аї-95); конструкція блоку – рядний блок; об’ємом циліндрів – 2494 куб.см; максимальна потужність – 192 кінських сил; число циліндрів в двигуні – шість; система живлення – за допомогою форсунок. Висота над дорогою (споряджена машина) – 110 мм. Швидкість – 233 километров/час. Час розгону до 100 км/ч – 8 з.
Споживання палива в режимі “город+трасса” – 8.8 л. Класифікація кузова – купе. Величина відділення для багажу, стандартна, – 405 дм3. Трансмісія (привід) – задньопривідна. Трансмісія – звичайна, п’ятиступінчаста. Коробка перемикання передач – 5-ступінчаста, “автомат”. Гальма спереду – вентильовані диски і супорти; на задніх колесах – гальмівні диски. АБС – так.
Рульовий підсилювач – гідравлічний підсилювач. Рульовий механізм – система “рейка-шестерня”. У конструкції передньої підвіски застосований поперечний важіль, підвіска задньої осі – пружини. Дверей – 2. Довжина машини – 4433 мм, ширина – 1710 міліметрів. Місць (включаючи водія) – 5. Максимальна місткість бака для палива – 65 л.

BMW |

Модель – 325 ti. Старт виробництва – 2001 г, завершення збірки – 2005 рік. Підсилювач рульового управління – присутній. Різновид рульового механізму – рейкова схема. Дорожній просвіт (споряджена машина) – 110 мм. Варіант кузова – двохоб’ємний (хетчбек).
У конструкції підвіски передніх коліс є поперечний важіль, конструкція задньої підвіски – гвинтові пружини. К-ть дверей – 3. Довжина машини – 4262 мм, ширина – 1751 міліметрів. К-ть місць – 5. Середня витрата палива в змішаному режимі – 8.9 л. Споживання палива на магістралі – 5.3 л. Споживання палива в міському режимі – 12.3 л. Величина багажного відділення, мінімальна, – 310 дм3.
Трансмісія – механіка, 5 ступенів. Трансмісія (КПП) – 5 передач вперед + 1 назад, автоматична. Силовий агрегат : положення – спереду, уздовж лінії руху; пальне – бензин (Аї-95); схема розташування циліндрів – рядна; об’єм – 2494 см3; потужність, що розвивається, – 192 л.с; кількість циліндрів мотора – шість; система живлення – пряме уприскування. Швидкість – 235 километров/час.
Розгін до “сотні” – 7.1 з. Схема приводу – привід на задні колеса. Конструкція передніх гальм – вентильовані “диски”; позаду – дискові гальма. Антиблокувальна система гальм – присутній. Повна місткість бензобака – 63 л.

BMW |

Варіант – 1.7 SDI. Початок випуску – 1998 рік, зупинка виготовлення – 2005 р. Сервопрівод рулюючи – присутній. Вид рульового механізму – рейкова схема. Середня витрата палива на трасі – 3.6 л. Споживання пального в місті – 5.9 л. Кліренс (дорожній просвіт) (споряджена машина) – 110 мм.
Конструкція передньої підвіски – пружинна, задня підвіска – важелі (поперечні). Двигун : положення – переднє, упоперек подовжньої осі; пальне – дизпаливо; блок циліндрів – лінійний(рядний); робочий об’єм циліндрів – 1716 см3; найбільша потужність – 60 л.с; число циліндрів в блоці – 4; схема постачання паливом – через форсунки. Розмір багажного відділення, як мінімум, – 130 дм3.
Число дверей – 3. Повна довжина машини – 3527 міліметрів, ширина – 1640 мм. Місткість (водій + пасажири) – 4. Клас кузова – “хетчбек”. Гальма на передніх колесах – “диски”; ззаду – барабанні. АБС – присутній. Трансмісія – механічна, п’ятиступінчаста. Найбільша швидкість – 157 км/год. Розгін до швидкості в 100 км/год – 16 з. Привід – передні провідні колеса.
Місткість бака для палива – 34 л.

Volkswagen |