Специфікація – 316 i. Старт виготовлення – 2001 рік, завершення виробництва – 2005 рік.
Силовий агрегат : розміщення – спереду, уздовж кузова; паливо – бензин (Аї-95); тип блоку – лінійний(рядний); об’ємом циліндрів – 1796 куб.см; пікова потужність – 116 л.с; число циліндрів силового агрегату – 4; постачання паливом – “інжектор”. Тип ТС – “універсальний”. Дверей – 5. Повна довжина кузова – 4480 мм, ширина – 1740 мм. Місць (з водієм) – 5. Підсилювач рулюючи – гідравлічний підсилювач.
Тип рульового механізму – схема “зубчата рейка – шестерня”. Висота над дорогою (при спорядженій масі) – 130 мм. Середня витрата палива в режимі “город+трасса” – 7.3 л. Середнє споживання палива за містом – 5.6 л. Середня витрата палива в межах міста – 10.3 л. Схема передніх гальм – вентильовані “диски”; ззаду – дискові гальма. Антиблокувальна система гальм – встановлена.
Коробка перемикання передач – звичайна, 5 ступенів. Коробка передач – 5 швидкостей, автоматична. Трансмісія (привід) – привід на задню вісь. Місткість багажного відділення, стандартна, – 435 л. У підвісці спереду задіяний поперечний важіль, підвіска ззаду – на пружинах. Швидкість(гранична) – 200 км/ч. Розгін до швидкості в 100 км/год – 11.2 з. Місткість бака для пального – 63 л.

BMW |

Модифікація – 330 d. Рік почала збірки – 2003 г, зупинка виготовлення – 2005 р. Конструкція передньої підвіски – підпружинена стійка амортизатора, підвіска задня – на пружинах. Трансмісія – звичайна, 6 передач вперед + 1 назад. КПП – п’ятиступінчаста, автоматична. Висота підвіски (без навантаження) – 130 мм.
Силовий агрегат : розміщення – спереду, уздовж кузова; тип палива – “дизель”; тип блоку – лінійний(рядний); робочий об’єм циліндрів – 2926 куб.см; пікова потужність – 204 л.с; кількість циліндрів в двигуні – 6; система живлення – через форсунки. Наддувши за допомогою турбіни – є. Число дверей – чотири. Повна довжина автомобіля – 4471 міліметрів, ширина – 1739 міліметрів.
Місць (включаючи водія) – 5. Варіант кузова – класичний седан. Тип приводу – постійний повний привід. Рульовий підсилювач – є. Вид рульового механізму – рейкова схема. Схема передніх гальм – вентильовані гальмівні диски; задні – гальмівні диски. Протиблокувальна система – є. Середня витрата палива в змішаному циклі – 6.6 л. Витрата пального за містом – 5.2 л.
Споживання палива в місті – 9.1 л. Швидкість(максимальна) – 242 км/ч. Розгін до швидкості в 100 км/год – 7.2 з. Об’єм відділення для багажу, як мінімум, – 440 куб.дм. Місткість паливного бака – 63 л.

BMW |

Специфікація – 316 i. Старт збірки – 1994 рік, кінець виробництва – 2001 р. Витрата палива за містом – 5.9 л. Середня витрата пального в межах міста – 10.8 л. Висота нижньої точки кузова – 110 мм. Розмір багажника, найменший, – 300 л.
Силовий агрегат : розміщення – спереду, уздовж лінії руху; вид палива – бензин (Аї-95); схема розташування циліндрів – лінійна(рядна); робочий об’єм – 1596 куб.см; потужність – 102 кінських сил; число циліндрів двигуна – чотири; система живлення – “інжектор”. У конструкції підвіски передніх коліс є поперечний важіль, підвіска задня – на пружинах. Варіант кузова – “hatchback”.
Схема передніх гальм – гальмівні диски; на задній осі – дискові. АБС – так. Швидкість – 188 километров/час. Час розгону до 100 км/ч – 12.3 з. К-ть дверей – три. Довжина машини – 4210 мм, ширина – 1698 міліметрів. Всього місць – 5. Трансмісія – механічна, 5+1 швидкість. Коробка перемикання передач – 4 передачі вперед + 1 назад, автоматична. Схема приводу – задній привід.
Підсилювач рульового управління – є. Рульовий механізм – схема з шестернею і рейкою. Повна місткість бензобака – 52 л.

BMW |

Варіант – 525 tds. Старт виготовлення – 1991 рік, кінець випуску – 1995 р. Величина відділення для багажу, мінімум, – 460 дм3. Дверей – 4. Довжина кузова – 4720 міліметрів, ширина – 1751 міліметрів. Місткість (людина) – 5. Висота підвіски (ненавантажений автомобіль) – 120 мм. Середня витрата палива в змішаному режимі – 7 л.
Мотор : розташування – спереду, уздовж кузова; тип палива – дизельне; принцип розташування циліндрів – лінійний(рядний); робочий об’єм – 2498 куб.см; потужність, що розвивається, – 143 кінських сил; всього циліндрів двигуна – 6; система живлення – насос високого тиску (ТНВД). Іськуственний наддувши – є. Рульовий підсилювач – присутній. Варіант кузова – звичайний седан.
Коробка перемикання передач – звичайна, 5 швидкостей. Коробка передач – 5 передач, автоматична. Конструкція передніх гальм – вентильовані диски і супорти; позаду – гальмівні диски. Система запобігання блокуванню коліс – є. У передній підвісці застосовується поперечний важіль, підвіска задніх коліс – амортизаційна стійка. Трансмісія (привід) – задній привід.
Швидкість – 207 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 11 з. Місткість бака для пального – 80 л.

BMW |

Версія – 318 td. Старт виробництва – 2004 рік, закінчення виробництва – 2005 р. Система приводу – задньопривідна. Дверей в кузові – 3. Найбільша довжина кузова – 4262 мм, ширина – 1751 мм. Місткість (людина) – 5. Найбільша швидкість – 202 кілометрів на годину. Час розгону до 100 км/ч – 10.5 з.
КПП – механічна, 5-ступінчаста. Тип транспортного засобу – “хетчбек”. Гальма спереду – вентильовані диски і супорти; на задній осі – дискові. Антиблокувальна система гальм – присутній. Об’єм багажника, найменший, – 310 куб.дм. Витрата пального в змішаному циклі – 5.6 л. Витрата пального на трасі – 4.5 л. Витрата палива в місті – 7.6 л.
Мотор : розташування – спереду, уздовж лінії руху; вид палива – “солярка”; конструкція блоку – лінійна(рядна); об’ємом циліндрів – 1995 см3; потужність – 115 л.с; кількість циліндрів двигуна – 4; схема постачання паливом – безпосереднє уприскування. Додатковий наддув повітря – встановлений. Підсилювач рулюючи – присутній. Вид рульового механізму – “рейкова” схема.
У підвісці спереду застосовується поперечний важіль, задня підвіска – гвинтові пружини. Дорожній просвіт (споряджена машина) – 110 мм. Місткість паливного бака – 63 л.

BMW |