Специфікація – 530 i V8. Старт виготовлення – 1992 г, рік закінчення виробництва – 1997 р. Швидкість – 227 кілометрів на годину. Розгін до 100 км/год – 8.3 з. Тип машини – фургон (“універсал”). Передні гальма – вентильовані диски і супорти; ззаду – гальмівні диски. АБС – присутній.
Розмір відділення для багажу, мінімальний, – 460 куб.дм. К-ть дверей – 5. Довжина автомобіля – 4720 мм, ширина – 1751 міліметрів. Місць (з водієм) – 5. Трансмісія – звичайна, п’ять передач. КПП – п’ять передач, автоматична. У підвісці спереду використовується поперечний важіль, підвіска задніх коліс – амортизаційна стійка. Тип приводу – задньопривідна схема.
Середнє споживання палива в змішаному режимі – 11.5 л. Висота підвіски (споряджена машина) – 120 мм. Рульовий підсилювач – так.
Двигун : розташування – в передній частині, уздовж кузова; пальне – бензин (мазкі Аї-95); конструкція блоку – у формі V; робочий об’єм циліндрів – 2997 куб.см; пікова потужність – 218 кінських сил; всього циліндрів силового агрегату – вісім; система живлення – інжектор (розподілений). Максимальна місткість бензобака – 80 л.

BMW |

Модифікація – 2.5i. Початок збірки – 2002 р. Двигун : розміщення – спереду, подовжньо; вид палива – бензин (Аї-95); конструкція – рядна; об’ємом циліндрів – 2494 куб.см; потужність, що розвивається, – 192 л.с; кількість циліндрів двигуна – 6; система живлення – багатоточкове уприскування.
Передні гальма – вентильовані “диски”;, на задній осі – вентильовані дискові. Система запобігання блокуванню коліс – присутній. Розмір багажника, стандартний, – 300 куб.дм. Дверей в кузові – дві. Довжина кузова – 4091 міліметрів, ширина – 1781 міліметрів. К-ть місць – 2. Кліренс (дорожній просвіт) (споряджена машина) – 110 мм. Швидкість(максимальна) – 235 кілометрів на годину.
Динаміка (до 100 км/ч) – 7 з. Схема приводу – привід на задню вісь. Тип транспортного засобу – кабріолет. Підсилювач рулюючи – електричний підсилювач. Тип рульового механізму – схема з шестернею і рейкою. Середнє споживання пального в змішаному циклі – 7.4 л. Витрата палива за містом – 5.7 л. Споживання пального максимальне – 10.4 л.
Підвіска спереду – амортизаційна стійка, конструкція задньої підвіски – пружинна. Трансмісія – механіка, 6 швидкостей. Трансмісія (КПП) – 5 передач вперед + 1 назад, автоматична. Об’єм паливного бака – 55 л.

BMW |

Варіант – 3.0i. Початок виготовлення – 2003 рік. Висота над дорогою (ненавантажений автомобіль) – 201 мм. Гальма на передніх колесах – диски і супорти; задні гальма – дискові. Система запобігання блокуванню коліс – є. Трансмісія (привід) – повноприводна (всі колеса – ведучі).
Розмір відділення для багажу, мінімум, – 480 куб.дм. Швидкість(максимальна) – 210 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 7.8 з. Дверей – 5. Найбільша довжина машини – 4565 міліметрів, ширина – 1853 мм. Місць (з водієм) – 5. Тип кузова – усюдихід. КПП – механіка, шість передач. КПП – 5 швидкостей + реверс, “автомат”.
Двигун : розміщення – в передній частині, уздовж кузова; тип палива – бензин (Аї-98); принцип розташування циліндрів – лінійний(рядний); об’ємом циліндрів – 2979 куб.см; потужність – 231 л.с; всього циліндрів двигуна – 6; постачання паливом – безпосереднє уприскування. Конструкція передньої підвіски – на пружинах, підвіска задніх коліс – на пружинах. Підсилювач рульового управління – є.
Вид рульового механізму – схема з шестернею і рейкою. Середнє споживання палива в режимі “город+трасса” – 11.4 л. Споживання палива на магістралі – 8.7 л. Середня витрата палива максимальне – 16 л. Повна місткість бака для пального – 67 л.

BMW |

Специфікація – 318 is. Початок випуску – 1992 г, кінець виробництва – 1999 р.
Силовий агрегат : положення – спереду, уздовж осі руху; вид палива – бензин (Аї-95); принцип розташування циліндрів – лінійний(рядний); об’ємом циліндрів – 1796 куб.см; потужність – 140 кінських сил; число циліндрів в блоці – 4; постачання паливом – інжектор (розподілений). Конструкція приводу – задньопривідна. Тип ТС – двудверноє купе.
Гальма спереду – вентильовані “диски”; ззаду – дискові. Антиблокувальна система (АБС) – встановлена. Споживання пального в режимі “город+трасса” – 8.3 л. Коробка перемикання передач – механіка, 5 передач. Коробка передач – “чотиришвидкісна”, автоматична. Дверей – дві. Довжина машини – 4433 міліметрів, ширина – 1710 мм. Місткість (людина) – 5.
У підвісці спереду задіяний поперечний важіль, підвіска задньої осі – на пружинах. Висота над дорогою (ненавантажений автомобіль) – 110 мм. Найбільша швидкість – 213 км/год. Час розгону до 100 км/ч – 10.2 з. Розмір відділення для багажу, мінімальний, – 405 куб.дм. Підсилювач рульового управління – гідравлічний підсилювач. Різновид рульового механізму – схема із зубчатою рейкою.
Місткість бака для палива – 65 л.

BMW |

Специфікація – 330 i X. Початок збірки – 2000 г, завершення виробництва – 2005 рік. Тип транспортного засобу – трьохоб’ємний (седан). Конструкція передніх гальм – дискові, вентильовані; на задніх колесах – дискові. Система запобігання блокуванню коліс – встановлена. Коробка передач – звичайна, 6-ступінчаста.
КПП – 5 передач, автоматична. Витрата пального в змішаному режимі – 9.9 л. Споживання палива на магістралі – 7.8 л. Витрата палива в місті – 13.6 л. Кліренс (споряджена машина) – 130 мм. Місткість багажника, мінімальна, – 440 куб.дм. Рульовий підсилювач – гидроусилітель. Рульовий механізм – “шестерний-рейкова” схема. Дверей в кузові – чотири.
Максимальна довжина автомобіля – 4471 міліметрів, ширина – 1739 мм. Всього місць – 5. Тип передньої підвіски – “макферсоновськая” стійка, підвіска задня – гвинтові пружини.
Силовий агрегат : розташування – переднє, подовжньо; паливо – бензин; схема розташування циліндрів – рядний блок; об’єм – 2979 куб.см; потужність – 231 кінських сил; всього циліндрів в блоці – 6; схема постачання паливом – інжекторная схема. Привід (тип) – полнопріводний (обидві осі ведучі). Швидкість – 247 кілометрів на годину. Розгін до швидкості в 100 км/год – 6.6 з.
Повна місткість бака для палива – 63 л.

BMW |