Модель – 3.0i. Рік почала збірки – 2000 р. Об’єм відділення для багажу, не менше, – 210 л. Коробка передач – звичайна, 5 передач вперед + 1 назад. Коробка передач – 5 швидкостей, автоматична. К-ть дверей – три. Найбільша довжина машини – 4025 міліметрів, ширина – 1740 мм. Місць (водій + пасажири – 2.
Передні гальма – дискові, вентильовані; на задній осі – дискові гальма. Система запобігання блокуванню коліс – присутній. Підсилювач рулюючи – є. Тип рульового механізму – рейковий. Споживання палива в режимі “город+трасса” – 9.5 л. Витрата палива мінімальне – 7.3 л. Споживання палива максимальне – 13.3 л. Висота підвіски(кліренс) (ненавантажений автомобіль) – 110 мм.
Швидкість – 250 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 6 з. Двигун : розміщення – спереду, уздовж лінії руху; пальне – бензин (мазкі Аї-95); схема блоку – в лінію (рядна); робочий об’єм циліндрів – 2979 куб.см; максимальна потужність – 231 кінських сил; всього циліндрів двигуна – шість; схема живлення – пряме уприскування. Тип кузова – купе. Привід (тип) – задні провідні колеса.
Підвіска передньої осі – підпружинена стійка, підвіска задніх коліс – гвинтові пружини. Повна місткість бака для пального – 51 л.
Комплектація – 323 ti. Старт збірки – 1997 рік, завершення випуску – 2001 рік.
Варіант – 325 tds. Рік почала виготовлення – 1993 рік, зупинка виробництва – 1998 р. Об’єм відділення для багажу, не менше, – 435 дм3. Коробка перемикання передач – механіка, п’ять ступенів. Коробка перемикання передач – 5-ступінчаста, “автомат”.
Комплектація – 325 Ci. Старт виробництва – 2001 рік, закінчення виготовлення – 2005 рік. Об’єм відділення для багажу, найменший, – 435 дм3. Коробка перемикання передач – звичайна, 5+1 швидкість. Коробка передач – 5-ступінчаста, автоматична. Витрата палива в змішаному циклі – 9.2 л. Витрата палива за містом – 7.4 л.
Модифікація – 328 i. Початок виготовлення – 2000 г, закінчення виробництва – 2003 р. У підвісці спереду виявляється поперечний важіль, підвіска задньої осі – на пружинах. Висота підвіски (споряджена машина) – 130 мм. Коробка перемикання передач – механічна, 5-ступінчаста. Коробка передач – 5-ступінчаста, “автомат”.