Комплектація – 540 i. Старт виготовлення – 1997 г, рік закінчення виробництва – 2004 рік. Класифікація кузова – “універсальний”. Кількість дверей – п’ять. Максимальна довжина автомобіля – 4805 мм, ширина – 1800 міліметрів. Всього місць – 5. Дорожній просвіт (без навантаження) – 120 мм. Сервопрівод рулюючи – встановлений.
Рульовий механізм – “шестерний-рейкова” схема. Споживання палива за містом – 9.1 л. Середня витрата палива в місті – 18 л. Гальма на передніх колесах – вентильовані “диски”;, задні – вентильовані гальмівні диски. Антиблокувальна система (АБС) – встановлена. Розмір багажного відділення, мінімальний, – 410 л.
Мотор : положення – в передній частині, подовжнє; пальне – бензин (Аї-95); конструкція – два ряди циліндрів під кутом (V); об’ємом циліндрів – 4398 см3; потужність – 286 кінських сил; число циліндрів блоку – вісім; схема постачання паливом – розподілений інжектор. Схема приводу – задній привід. Коробка передач – ручна, 6 передач вперед + 1 назад. Коробка передач – 5 передач, автоматична.
У підвісці спереду використовується поперечний важіль, конструкція задньої підвіски – на важелях (похилих). Швидкість – 250 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 6.3 з. Місткість паливного бака – 70 л.

BMW |

Варіант – 750 i,iL V12. Старт випуску – 1987 рік, кінець виготовлення – 1994 р. Передні гальма – вентильовані “диски”;, ззаду – гальмівні диски (вентильовані). Протиблокувальна система – присутній. Швидкість(максимальна) – 250 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 7.4 з. Дорожній просвіт (без навантаження) – 120 мм.
Об’єм багажного відділення, мінімум, – 500 куб.дм. Конструкція приводу – задній привід. Тип транспортного засобу – класичний седан. Трансмісія(КПП) – чотириступінчаста, “автомат”. Число дверей – чотири. Максимальна довжина автомобіля – 4910 мм, ширина – 1845 мм. Місць (з водієм) – 5. Передня підвіска – пружини, конструкція задньої підвіски – на пружинах.
Двигун : положення – переднє, подовжньо; пальне – бензин; конструкція блоку – V-образний; робочий об’єм – 4988 куб.см; потужність – 300 л.с; кількість циліндрів в блоці – 12; схема постачання паливом – за допомогою форсунок. Витрата пального в змішаному режимі – 10.9 л. Споживання палива за містом – 8.8 л. Середнє споживання пального максимальне – 19.8 л.
Підсилювач рульового управління – так. Різновид рульового механізму – схема “шестерня-рейка”. Повна місткість паливного бака – 102 л.

BMW |

Специфікація – 325 i. Старт збірки – 1992 г, завершення виготовлення – 1999 р.
Силовий агрегат : розміщення – спереду, уздовж осі руху; паливо – бензин (мазкі Аї-95); конструкція блоку – рядний блок; об’ємом циліндрів – 2494 куб.см; максимальна потужність – 192 кінських сил; число циліндрів в двигуні – шість; система живлення – за допомогою форсунок. Висота над дорогою (споряджена машина) – 110 мм. Швидкість – 233 километров/час. Час розгону до 100 км/ч – 8 з.
Споживання палива в режимі “город+трасса” – 8.8 л. Класифікація кузова – купе. Величина відділення для багажу, стандартна, – 405 дм3. Трансмісія (привід) – задньопривідна. Трансмісія – звичайна, п’ятиступінчаста. Коробка перемикання передач – 5-ступінчаста, “автомат”. Гальма спереду – вентильовані диски і супорти; на задніх колесах – гальмівні диски. АБС – так.
Рульовий підсилювач – гідравлічний підсилювач. Рульовий механізм – система “рейка-шестерня”. У конструкції передньої підвіски застосований поперечний важіль, підвіска задньої осі – пружини. Дверей – 2. Довжина машини – 4433 мм, ширина – 1710 міліметрів. Місць (включаючи водія) – 5. Максимальна місткість бака для палива – 65 л.

BMW |

Модифікація – 2.5i. Початок збірки – 2002 р. Двигун : розміщення – спереду, подовжньо; вид палива – бензин (Аї-95); конструкція – рядна; об’ємом циліндрів – 2494 куб.см; потужність, що розвивається, – 192 л.с; кількість циліндрів двигуна – 6; система живлення – багатоточкове уприскування.
Передні гальма – вентильовані “диски”;, на задній осі – вентильовані дискові. Система запобігання блокуванню коліс – присутній. Розмір багажника, стандартний, – 300 куб.дм. Дверей в кузові – дві. Довжина кузова – 4091 міліметрів, ширина – 1781 міліметрів. К-ть місць – 2. Кліренс (дорожній просвіт) (споряджена машина) – 110 мм. Швидкість(максимальна) – 235 кілометрів на годину.
Динаміка (до 100 км/ч) – 7 з. Схема приводу – привід на задню вісь. Тип транспортного засобу – кабріолет. Підсилювач рулюючи – електричний підсилювач. Тип рульового механізму – схема з шестернею і рейкою. Середнє споживання пального в змішаному циклі – 7.4 л. Витрата палива за містом – 5.7 л. Споживання пального максимальне – 10.4 л.
Підвіска спереду – амортизаційна стійка, конструкція задньої підвіски – пружинна. Трансмісія – механіка, 6 швидкостей. Трансмісія (КПП) – 5 передач вперед + 1 назад, автоматична. Об’єм паливного бака – 55 л.

BMW |

Варіант – 325 i. Рік почала складки – 2000 рік, рік закінчення випуску – 2005 р. Привід – привід на задні колеса. Швидкість(гранична) – 234 километров/час. Розгін до швидкості в 100 км/год – 7.7 з. Конструкція передніх гальм – вентильовані диски і супорти; на задніх колесах – гальмівні диски.
Антиблокувальна система гальм – встановлена. Силовий агрегат : розташування – спереду, подовжнє; паливо – бензин (Аї-95); конструкція блоку – рядна; об’ємом циліндрів – 2494 см3; максимальна потужність – 192 л.с; всього циліндрів мотора – 6; система живлення – “інжектор”. Трансмісія – ручна, п’ять ступенів. Коробка перемикання передач – п’ять ступенів, автоматична.
Висота підвіски (ненавантажений автомобіль) – 130 мм. Тип машини – “кабріо”. Дверей – дві. Довжина кузова – 4488 мм, ширина – 1757 міліметрів. Всього місць – 4. Середня витрата палива в змішаному режимі – 9.6 л. Середня витрата пального мінімальне – 7.5 л. Споживання пального в міському режимі – 13.2 л. Рульовий підсилювач – так. Вид рульового механізму – схема “шестерня-рейка”.
У конструкції передньої підвіски задіяний поперечний важіль, підвіска задня – на пружинах. Місткість багажника, мінімальна, – 300 л. Максимальна місткість паливного бака – 63 л.

BMW |