Модель – 328 i. Початок виготовлення – 1995 рік, рік закінчення виготовлення – 1999 р.
Силовий агрегат : положення – в передній частині, уздовж осі руху; пальне – бензин; блок циліндрів – в лінію (рядний); робочий об’єм циліндрів – 2793 куб.см; потужність, що розвивається, – 193 л.с; всього циліндрів двигуна – 6; схема постачання паливом – багатоточкове уприскування. Висота над дорогою (при спорядженій масі) – 110 мм.
Конструкція передніх гальм – дискові, вентильовані;, задні гальма – вентіліруєтмиє дискові гальма. Протиблокувальна система – є. Підсилювач рульового управління – гідравлічний підсилювач. Тип рульового механізму – система “рейка-шестерня”. Споживання пального в змішаному циклі – 8.5 л. Величина відділення для багажу, найменша, – 405 дм3.
Швидкість(максимальна) – 236 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 7.3 з. Число дверей – 2. Найбільша довжина автомобіля – 4433 мм, ширина – 1710 міліметрів. Всього місць – 5. Коробка перемикання передач – ручна, п’ять передач. Трансмісія (КПП) – п’ятиступінчаста, “автомат”. У підвісці спереду виявляється поперечний важіль, підвіска ззаду – гвинтові пружини. Тип ТС – двудверноє купе.
Конструкція приводу – привід на задню вісь. Повна місткість бака для палива – 65 л.

BMW |

Специфікація – 323 i 2.5. Початок збірки – 1995 рік, кінець виробництва – 1999 рік. У конструкції передньої підвіски задіяний поперечний важіль, підвіска ззаду – пружинна.
Двигун : розміщення – переднє, уздовж кузова; паливо – бензин (Аї-95); схема блоку – в лінію (рядна); робочий об’єм циліндрів – 2494 см3; найбільша потужність – 170 л.с; всього циліндрів двигуна – шість; постачання паливом – пряме уприскування. Кліренс (без навантаження) – 110 мм. Підсилювач рульового управління – є. Рульовий механізм – система “рейка-шестерня”.
Величина багажного відділення, найменша, – 405 куб.дм. К-ть дверей – 2. Довжина машини – 4433 мм, ширина – 1710 мм. Місткість (водій + пасажири) – 5. Середня витрата пального в режимі “город+трасса” – 8.3 л. Схема приводу – задньопривідна. Трансмісія – механічна, 5 ступенів. Коробка перемикання передач – “п’ятишвидкісна”, автоматична. Швидкість – 227 км/год.
Динаміка (до 100 км/ч) – 8 з. Конструкція передніх гальм – вентильовані гальмівні диски;, ззаду – вентіліруєтмиє дискові гальма. Антиблокувальна система (АБС) – так. Тип кузова – двудверноє купе. Повна місткість бака для палива – 65 л.

BMW |

Комплектація – 318 i. Рік почала збірки – 1999 г, рік закінчення виготовлення – 2002 рік. Число дверей – 5. Повна довжина машини – 4478 міліметрів, ширина – 1739 мм. Місць – 5. Трансмісія – механіка, 5 ступенів. Тип кузова – фургон (“універсал”).
Двигун : розміщення – переднє, уздовж лінії руху; вид палива – бензин; блок циліндрів – рядний блок; робочий об’єм циліндрів – 1895 см3; найбільша потужність – 118 кінських сил; всього циліндрів мотора – 4; постачання паливом – безпосереднє уприскування. Висота над дорогою (ненавантажений автомобіль) – 130 мм.
У конструкції підвіски передніх коліс використовується поперечний важіль, конструкція задньої підвіски – пружини. Середнє споживання палива на трасі – 6.2 л. Середня витрата палива в місті – 11.4 л. Об’єм багажника, мінімальний, – 435 дм3. Конструкція передніх гальм – вентильовані “диски”; задні гальма – дискові. Антиблокувальна система (АБС) – є. Максимальна швидкість – 202 км/год.
Розгін до 100 км/год – 10.9 з. Привід (тип) – задньопривідний. Підсилювач рулюючи – є. Вид рульового механізму – схема “зубчата рейка – шестерня”. Місткість паливного бака – 63 л.

BMW |

Варіант – 325 tds. Рік почала виготовлення – 1993 рік, зупинка виробництва – 1998 р. Об’єм відділення для багажу, не менше, – 435 дм3. Коробка перемикання передач – механіка, п’ять ступенів. Коробка перемикання передач – 5-ступінчаста, “автомат”.
Конструкція передніх гальм – вентильовані гальмівні диски; позаду – гальмівні диски. Антиблокувальна система (АБС) – є. У конструкції передньої підвіски застосований поперечний важіль, задня підвіска – пружини. Дверей – чотири. Довжина автомобіля – 4433 мм, ширина – 1698 міліметрів. Місткість (водій + пасажири) – 5. Тип машини – седан.
Середня витрата палива в змішаному циклі – 6.7 л. Схема приводу – задній привід. Двигун : розміщення – в передній частині, подовжнє; пальне – “солярка”; блок циліндрів – рядний блок; робочий об’єм – 2498 см3; потужність, що розвивається, – 143 л.с; всього циліндрів в двигуні – 6; постачання паливом – насос високого тиску (ТНВД). Турбокомпресор – є.
Дорожній просвіт (споряджена машина) – 130 мм. Рульовий підсилювач – присутній. Тип рульового механізму – “шестерний-рейкова” схема. Гранична швидкість – 214 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 10.4 з. Місткість паливного бака – 65 л.

BMW |

Модифікація – 850 CSi. Рік почала виробництва – 1993 рік, зупинка виготовлення – 1996 рік. КПП – ручна, шестиступінчаста. У конструкції підвіски передніх коліс є поперечний важіль, підвіска задньої осі – пружини. Передні гальма – дискові, вентильовані;, задні гальма – гальмівні диски (вентильовані).
Антиблокувальна система (АБС) – є. Кліренс – 140 мм. Трансмісія (привід) – привід на задню вісь. Сервопрівод рулюючи – гидроусилітель. Рульовий механізм – система “рейка-шестерня”. Варіант кузова – купе. Максимальна швидкість – 250 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 6 з. Об’єм багажника, стандартний, – 320 л.
Мотор : положення – спереду, уздовж осі руху; тип палива – бензин (октанове число – 95); конструкція – V-образний; робочий об’єм – 5576 см3; пікова потужність – 380 кінських сил; кількість циліндрів в двигуні – 12; схема живлення – “інжектор”. Середня витрата пального в режимі “город+трасса” – 12.8 л. Дверей в кузові – 2. Максимальна довжина машини – 4780 мм, ширина – 1855 мм.
Місткість (людина) – 4. Об’єм бака для пального – 90 л.

BMW |