Модель – 3.0i. Рік почала збірки – 2000 р. Об’єм відділення для багажу, не менше, – 210 л. Коробка передач – звичайна, 5 передач вперед + 1 назад. Коробка передач – 5 швидкостей, автоматична. К-ть дверей – три. Найбільша довжина машини – 4025 міліметрів, ширина – 1740 мм. Місць (водій + пасажири – 2.
Передні гальма – дискові, вентильовані; на задній осі – дискові гальма. Система запобігання блокуванню коліс – присутній. Підсилювач рулюючи – є. Тип рульового механізму – рейковий. Споживання палива в режимі “город+трасса” – 9.5 л. Витрата палива мінімальне – 7.3 л. Споживання палива максимальне – 13.3 л. Висота підвіски(кліренс) (ненавантажений автомобіль) – 110 мм.
Швидкість – 250 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 6 з. Двигун : розміщення – спереду, уздовж лінії руху; пальне – бензин (мазкі Аї-95); схема блоку – в лінію (рядна); робочий об’єм циліндрів – 2979 куб.см; максимальна потужність – 231 кінських сил; всього циліндрів двигуна – шість; схема живлення – пряме уприскування. Тип кузова – купе. Привід (тип) – задні провідні колеса.
Підвіска передньої осі – підпружинена стійка, підвіска задніх коліс – гвинтові пружини. Повна місткість бака для пального – 51 л.

BMW |

Модифікація – 525 i 24V X. Рік початку випуску – 1992 г, завершення виробництва – 1995 рік. Швидкість(гранична) – 220 километров/час. Розгін до “сотні” – 9.5 з.
Силовий агрегат : розміщення – переднє, подовжньо; паливо – бензин (Аї-95); тип блоку – лінійний(рядний); об’єм – 2494 см3; пікова потужність – 192 л.с; число циліндрів мотора – 6; схема живлення – безпосереднє уприскування. У конструкції підвіски передніх коліс задіяний поперечний важіль, підвіска задньої осі – підпружинена стійка. К-ть дверей – чотири.
Повна довжина автомобіля – 4720 мм, ширина – 1751 мм. Місць – 5. Підсилювач рулюючи – є. Передні гальма – вентильовані диски і супорти; на задніх колесах – гальмівні диски. Антиблокувальна система гальм – є. Об’єм багажника, найменший, – 460 куб.дм. Варіант кузова – класичний седан. Привід – полнопріводний. Кліренс (дорожній просвіт) (споряджена машина) – 120 мм.
Середня витрата пального в змішаному режимі – 9.6 л. Трансмісія – механічна, “п’ятишвидкісна”. КПП – 5-ступінчаста, “автомат”. Місткість бака для палива – 80 л.

BMW |

Версія – 328 i. Рік почала складки – 1998 рік, кінець випуску – 2000 р. Привід – привід на задні колеса. Дверей в кузові – чотири. Найбільша довжина машини – 4471 мм, ширина – 1739 мм. Місць (включаючи водія) – 5. Висота нижньої точки кузова (ненавантажений автомобіль) – 130 мм. Рульовий підсилювач – гідравлічний підсилювач.
Різновид рульового механізму – система “рейка-шестерня”. Середнє споживання пального на трасі – 7 л. Споживання палива в місті – 12.5 л. Максимальна швидкість – 240 кілометрів на годину. Час розгону до 100 км/ч – 7 з. Тип передньої підвіски – “макферсоновськая” стійка, конструкція задньої підвіски – пружинна. Гальма на передніх колесах – вентильовані диски і супорти; ззаду – дискові.
Система запобігання блокуванню коліс – так. Тип ТС – класичний седан. Розмір багажника, мінімальний, – 440 куб.дм. Двигун : розміщення – спереду, подовжнє; тип палива – бензин; схема розташування циліндрів – рядний блок; робочий об’єм циліндрів – 2793 куб.см; максимальна потужність – 193 л.с; кількість циліндрів блоку – 6; система живлення – безпосереднє уприскування.
Коробка перемикання передач – ручна, п’ять швидкостей. Трансмісія (КПП) – п’ять передач, “автомат”. Місткість бензобака – 63 л.

BMW |

Варіант – 330i. Рік почала виготовлення – 2005 рік. Кількість дверей – чотири. Довжина кузова – 4520 мм, ширина – 1817 мм. К-ть місць – 5. Привід – привід на задні колеса.
Мотор : розміщення – в передній частині, уздовж осі руху; пальне – бензин (октанове число – не меншого 95); принцип розташування циліндрів – лінійний(рядний); об’єм – 2996 куб.см; потужність, що розвивається, – 258 л.с; кількість циліндрів в блоці – шість; система живлення – “інжектор”. Конструктивна швидкість – 250 кілометрів на годину. Розгін до “сотні” – 6.3 з.
Коробка перемикання передач – механічна, 6 передач. Трансмісія (КПП) – 6-ступінчаста, автоматична. Конструкція передніх гальм – вентильовані гальмівні диски; на задніх колесах – дискові гальма. АБС – є. Середнє споживання пального в режимі “город+трасса” – 8.7 л. Середня витрата палива мінімальне – 6.4 л. Споживання палива максимальне – 12.7 л.
Сервопрівод рулюючи – встановлений. Різновид рульового механізму – “рейкова” схема. Тип ТС – трьохоб’ємний (седан). Місткість відділення для багажу, мінімальна, – 460 дм3. Місткість бака для пального – 60 л.

BMW |

Версія – 525 tds. Початок збірки – 1998 рік, зупинка виробництва – 2004 рік. Середня витрата пального мінімальне – 6.1 л. Витрата пального в міському режимі – 11 л. Трансмісія (привід) – привід на задні колеса. Дверей в кузові – 5. Повна довжина кузова – 4805 мм, ширина – 1800 мм. Місць (з водієм) – 5.
Швидкість(гранична) – 210 километров/час. Розгін до швидкості в 100 км/год – 10.7 з. Трансмісія – звичайна, п’ять ступенів. Об’єм відділення для багажу, як мінімум, – 410 дм3. Сервопрівод рулюючи – гідравлічний підсилювач. Тип рульового механізму – рейковий. У підвісці передніх коліс використовується поперечний важіль, підвіска задньої осі – на “косих” важелях.
Передні гальма – вентильовані “диски”; задні гальма – дискові. Протиблокувальна система – є. Кліренс – 120 мм.
Двигун : розташування – в передній частині, уздовж лінії руху; тип палива – дизпаливо; схема блоку – в лінію (рядна); робочий об’єм циліндрів – 2498 куб.см; максимальна потужність – 143 л.с; всього циліндрів мотора – 6; схема постачання паливом – безпосереднє уприскування. Додатковий наддув повітря – встановлений. Варіант кузова – “універсальний”. Місткість бака для палива – 70 л.

BMW |