Модель – 320 i. Початок випуску – 1999 г, завершення виробництва – 2001 рік. Середнє споживання палива за містом – 6.9 л. Витрата пального в міському режимі – 12.5 л. Тип ТС – із задніми дверима (“універсал”). Привід – задній привід. Швидкість (найбільша) – 214 километров/час. Розгін до 100 км/год – 10.2 з.
Схема передніх гальм – вентильовані “диски”; ззаду – дискові. Система запобігання блокуванню коліс – так. Розмір відділення для багажу, мінімум, – 435 куб.дм.
Двигун : розташування – в передній частині, подовжньо; паливо – бензин (Аї-95); блок циліндрів – рядний блок; робочий об’єм – 1991 см3; максимальна потужність – 150 кінських сил; всього циліндрів силового агрегату – шість; постачання паливом – розподілений інжектор. Дверей в кузові – п’ять. Найбільша довжина кузова – 4478 міліметрів, ширина – 1739 мм. Місць (водій + пасажири – 5.
У конструкції передньої підвіски застосований поперечний важіль, задня підвіска – на пружинах. Висота нижньої точки кузова (без навантаження) – 130 мм. Коробка перемикання передач – механічна, 5 передач. Коробка перемикання передач – 5 передач вперед + 1 назад, автоматична. Рульовий підсилювач – є. Тип рульового механізму – схема із зубчатою рейкою. Місткість бака для палива – 63 л.

BMW |

Модифікація – 316 ti. Старт виробництва – 2001 г, зупинка виготовлення – 2005 рік. Сервопрівод рулюючи – є. Тип рульового механізму – “рейкова” схема. Висота над дорогою (при спорядженій масі) – 110 мм. Об’єм багажного відділення, стандартний, – 310 л. Швидкість – 201 кілометрів на годину. Розгін до 100 км/год – 10.9 з.
Передні гальма – дискові, вентильовані; на задній осі – дискові гальма. Протиблокувальна система – є. Тип ТС – “hatchback”.
Мотор : положення – переднє, уздовж лінії руху; пальне – бензин (октанове число – 95); схема блоку – лінійна(рядна); робочий об’єм – 1796 см3; найбільша потужність – 116 кінських сил; всього циліндрів двигуна – 4; постачання паливом – за допомогою форсунок. Тип приводу – задньопривідна схема. Витрата пального в змішаному циклі – 6.9 л. Споживання палива мінімальне – 5.3 л.
Витрата палива в межах міста – 9.7 л. Дверей в кузові – три. Максимальна довжина автомобіля – 4262 міліметрів, ширина – 1751 мм. Місць (зокрема – водій) – 5. У підвісці спереду задіяний поперечний важіль, конструкція задньої підвіски – пружини. КПП – механічна, п’ять швидкостей. Коробка передач – п’ять ступенів, автоматична. Місткість бака для палива – 63 л.

BMW |

Специфікація – 530 i V8. Старт виготовлення – 1992 г, рік закінчення виробництва – 1997 р. Швидкість – 227 кілометрів на годину. Розгін до 100 км/год – 8.3 з. Тип машини – фургон (“універсал”). Передні гальма – вентильовані диски і супорти; ззаду – гальмівні диски. АБС – присутній.
Розмір відділення для багажу, мінімальний, – 460 куб.дм. К-ть дверей – 5. Довжина автомобіля – 4720 мм, ширина – 1751 міліметрів. Місць (з водієм) – 5. Трансмісія – звичайна, п’ять передач. КПП – п’ять передач, автоматична. У підвісці спереду використовується поперечний важіль, підвіска задніх коліс – амортизаційна стійка. Тип приводу – задньопривідна схема.
Середнє споживання палива в змішаному режимі – 11.5 л. Висота підвіски (споряджена машина) – 120 мм. Рульовий підсилювач – так.
Двигун : розташування – в передній частині, уздовж кузова; пальне – бензин (мазкі Аї-95); конструкція блоку – у формі V; робочий об’єм циліндрів – 2997 куб.см; пікова потужність – 218 кінських сил; всього циліндрів силового агрегату – вісім; система живлення – інжектор (розподілений). Максимальна місткість бензобака – 80 л.

BMW |

Варіант – 325 i. Рік почала складки – 2000 рік, рік закінчення випуску – 2005 р. Привід – привід на задні колеса. Швидкість(гранична) – 234 километров/час. Розгін до швидкості в 100 км/год – 7.7 з. Конструкція передніх гальм – вентильовані диски і супорти; на задніх колесах – гальмівні диски.
Антиблокувальна система гальм – встановлена. Силовий агрегат : розташування – спереду, подовжнє; паливо – бензин (Аї-95); конструкція блоку – рядна; об’ємом циліндрів – 2494 см3; максимальна потужність – 192 л.с; всього циліндрів мотора – 6; система живлення – “інжектор”. Трансмісія – ручна, п’ять ступенів. Коробка перемикання передач – п’ять ступенів, автоматична.
Висота підвіски (ненавантажений автомобіль) – 130 мм. Тип машини – “кабріо”. Дверей – дві. Довжина кузова – 4488 мм, ширина – 1757 міліметрів. Всього місць – 4. Середня витрата палива в змішаному режимі – 9.6 л. Середня витрата пального мінімальне – 7.5 л. Споживання пального в міському режимі – 13.2 л. Рульовий підсилювач – так. Вид рульового механізму – схема “шестерня-рейка”.
У конструкції передньої підвіски задіяний поперечний важіль, підвіска задня – на пружинах. Місткість багажника, мінімальна, – 300 л. Максимальна місткість паливного бака – 63 л.

BMW |

Комплектація – 330 i. Старт виробництва – 2000 рік, закінчення виготовлення – 2005 р. Коробка передач – механічна, 6 передач. Коробка перемикання передач – п’ять передач, автоматична. Гранична швидкість – 250 км/год. Розгін до 100 км/год – 6.5 з. Тип кузова – седан.
Силовий агрегат : розташування – в передній частині, уздовж осі руху; вид палива – бензин (октанове число – 95); блок циліндрів – в лінію (рядний); робочий об’єм – 2979 куб.см; потужність – 231 л.с; всього циліндрів в блоці – шість; постачання паливом – розподілене уприскування. Привід – задньопривідний. Середнє споживання палива в змішаному циклі – 9.1 л. Споживання пального на трасі – 6.9 л.
Середня витрата палива в місті – 12.8 л. Рульовий підсилювач – присутній. Вид рульового механізму – схема “зубчата рейка – шестерня”. Підвіска передньої осі – підпружинена стійка, тип задньої підвіски – на пружинах. Дорожній просвіт (при спорядженій масі) – 130 мм. Величина багажного відділення, найменша, – 440 л. К-ть дверей – 4.
Довжина автомобіля – 4471 міліметрів, ширина – 1739 міліметрів. Місць (з водієм) – 5. Гальма на передніх колесах – вентильовані диски і супорти; ззаду – дискові гальма. Антиблокувальна система гальм – присутній. Максимальна місткість бака для палива – 63 л.

BMW |