Варіант – 750 i,iL V12. Старт випуску – 1987 рік, кінець виготовлення – 1994 р. Передні гальма – вентильовані “диски”;, ззаду – гальмівні диски (вентильовані). Протиблокувальна система – присутній. Швидкість(максимальна) – 250 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 7.4 з. Дорожній просвіт (без навантаження) – 120 мм.
Об’єм багажного відділення, мінімум, – 500 куб.дм. Конструкція приводу – задній привід. Тип транспортного засобу – класичний седан. Трансмісія(КПП) – чотириступінчаста, “автомат”. Число дверей – чотири. Максимальна довжина автомобіля – 4910 мм, ширина – 1845 мм. Місць (з водієм) – 5. Передня підвіска – пружини, конструкція задньої підвіски – на пружинах.
Двигун : положення – переднє, подовжньо; пальне – бензин; конструкція блоку – V-образний; робочий об’єм – 4988 куб.см; потужність – 300 л.с; кількість циліндрів в блоці – 12; схема постачання паливом – за допомогою форсунок. Витрата пального в змішаному режимі – 10.9 л. Споживання палива за містом – 8.8 л. Середнє споживання пального максимальне – 19.8 л.
Підсилювач рульового управління – так. Різновид рульового механізму – схема “шестерня-рейка”. Повна місткість паливного бака – 102 л.

BMW |

Специфікація – 530 i V8. Старт виготовлення – 1992 г, рік закінчення виробництва – 1997 р. Швидкість – 227 кілометрів на годину. Розгін до 100 км/год – 8.3 з. Тип машини – фургон (“універсал”). Передні гальма – вентильовані диски і супорти; ззаду – гальмівні диски. АБС – присутній.
Розмір відділення для багажу, мінімальний, – 460 куб.дм. К-ть дверей – 5. Довжина автомобіля – 4720 мм, ширина – 1751 міліметрів. Місць (з водієм) – 5. Трансмісія – звичайна, п’ять передач. КПП – п’ять передач, автоматична. У підвісці спереду використовується поперечний важіль, підвіска задніх коліс – амортизаційна стійка. Тип приводу – задньопривідна схема.
Середнє споживання палива в змішаному режимі – 11.5 л. Висота підвіски (споряджена машина) – 120 мм. Рульовий підсилювач – так.
Двигун : розташування – в передній частині, уздовж кузова; пальне – бензин (мазкі Аї-95); конструкція блоку – у формі V; робочий об’єм циліндрів – 2997 куб.см; пікова потужність – 218 кінських сил; всього циліндрів силового агрегату – вісім; система живлення – інжектор (розподілений). Максимальна місткість бензобака – 80 л.

BMW |

Комплектація – 4.2 i V8 32V. Старт випуску – 2003 рік. Тип машини – “джип”. Трансмісія (КПП) – 6 (+ 1 назад) швидкість, автоматична. Кількість дверей – 5. Повна довжина автомобіля – 4754 мм, ширина – 1928 мм. Місць (з водієм) – 5. Підсилювач рулюючи – гидроусилітель. Вид рульового механізму – схема з шестернею і рейкою.
Швидкість (найбільша) – 218 км/год. Динаміка (до 100 км/ч) – 8.1 з. Гальма спереду – вентильовані гальмівні диски;, на задній осі – вентильовані гальмівні диски. Антиблокувальна система (АБС) – так. Величина багажника, стандартна, – 500 л. Трансмісія (привід) – обидві осі ведучі. Висота підвіски(кліренс) – 300 мм.
Мотор : розташування – переднє, уздовж лінії руху; пальне – бензин (октанове число – 95); схема блоку – у формі V; об’ємом циліндрів – 4172 см3; максимальна потужність – 310 л.с; число циліндрів в двигуні – вісім; постачання паливом – безпосереднє уприскування. Середнє споживання пального в змішаному циклі – 14.5 л. Споживання палива на магістралі – 11.6 л.
Витрата пального в міському режимі – 20.3 л. Передня підвіска – пневмоелементи, задня підвіска – на пружних пневмоелементах. Повна місткість бака для палива – 100 л.

Volkswagen |

Модель – 1.9 TDI Syncro. Початок виготовлення – 1997 г, рік закінчення виробництва – 2000 рік. Споживання пального на трасі – 4.9 л. Середня витрата пального в міському режимі – 7.9 л. Рульовий підсилювач – гидроусилітель. Рульовий механізм – схема із зубчатою рейкою. Тип ТС – фургон (“універсал”).
Висота підвіски(кліренс) (без навантаження) – 110 мм. Трансмісія – механіка, 5 передач. Підвіска передня – гвинтові пружини, конструкція задньої підвіски – пружинна.
Силовий агрегат : положення – переднє, уздовж кузова; пальне – дизельне; конструкція блоку – в лінію (рядна); робочий об’єм – 1896 куб.см; потужність – 110 л.с; кількість циліндрів двигуна – 4; схема живлення – безпосереднє уприскування. “Турбонаддув” – встановлений. Схема приводу – повний привід (постійний). Величина відділення для багажу, найменша, – 495 дм3.
Передні гальма – вентильовані диски і супорти; позаду – гальмівні диски. Протиблокувальна система – є. К-ть дверей – 5. Максимальна довжина машини – 4675 мм, ширина – 1740 міліметрів. Місткість (людина) – 5. Максимальна швидкість – 188 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 12.3 з. Максимальна місткість бензобака – 62 л.

Volkswagen |

Комплектація – 2.8 30V. Рік почала виробництва – 1997 г, закінчення збірки – 2000 рік. Підвіска передня – гвинтові пружини, підвіска задньої осі – на пружинах. Кліренс – 140 мм. Гальма на передніх колесах – вентильовані “диски”; задні гальма – гальмівні диски. Антиблокувальна система (АБС) – встановлена.
Коробка перемикання передач – механічна, 5-ступінчаста. КПП – 5 передач вперед + 1 назад, автоматична. Трансмісія (привід) – передні колеса ведучі. Місткість багажника, найменша, – 450 куб.дм. Підсилювач рулюючи – так. Різновид рульового механізму – схема з шестернею і рейкою.
Мотор : розташування – спереду, уздовж лінії руху; тип палива – бензин (мазкі Аї-95); конструкція – у формі V; робочий об’єм – 2771 см3; потужність, що розвивається, – 193 кінських сил; число циліндрів в двигуні – шість; система живлення – інжектор (розподілений). Швидкість(гранична) – 232 кілометрів на годину. Час розгону до 100 км/ч – 8 з. К-ть дверей – 5.
Довжина кузова – 4683 міліметрів, ширина – 1746 мм. Місць (зокрема – водій) – 5. Тип кузова – “універсальний”. Середнє споживання пального за містом – 8.1 л. Середня витрата пального в межах міста – 15.4 л. Об’єм бака для пального – 62 л.

Volkswagen |