Модифікація – 1.8 20V Syncro. Рік початку випуску – 1997 рік, зупинка збірки – 2000 р. Рульовий підсилювач – гидроусилітель. Вид рульового механізму – схема із зубчатою рейкою. Висота підвіски(кліренс) – 110 мм. Схема приводу – повноприводна (всі колеса – ведучі).
Двигун : розміщення – спереду, уздовж кузова; вид палива – бензин (октанове число – 95); схема розташування циліндрів – рядний блок; об’ємом циліндрів – 1781 куб.см; найбільша потужність – 125 кінських сил; число циліндрів двигуна – 4; постачання паливом – інжектор (розподілений). Передні гальма – вентильовані диски і супорти; позаду – дискові гальма.
Протиблокувальна система – встановлена. Коробка передач – механічна, 5 передач вперед + 1 назад. Споживання пального за містом – 7.2 л. Споживання пального в місті – 13.2 л. Дверей – 5. Довжина автомобіля – 4675 міліметрів, ширина – 1740 мм. Місць (включаючи водія) – 5. Об’єм відділення для багажу, мінімальний, – 495 дм3. Швидкість – 196 км/ч. Динаміка (до 100 км/ч) – 11.6 з.
Підвіска передньої осі – пружинна, тип задньої підвіски – пружинна. Варіант кузова – “універсал”. Місткість бензобака – 62 л.

Volkswagen |

Модель – 1.8 i T 20V. Старт виготовлення – 1997 рік. Коробка перемикання передач – звичайна, 5 передач вперед + 1 назад. Тип кузова – міні-вен. Дорожній просвіт – 150 мм. Швидкість(гранична) – 194 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 12 з.
Двигун : положення – спереду; вид палива – бензин (мазкі Аї-95); схема розташування циліндрів – лінійна(рядна); об’єм – 1781 куб.см; найбільша потужність – 150 л.с; число циліндрів двигуна – чотири; схема живлення – уприскування(багатоточковий). Додатковий наддув – так. Розмір відділення для багажу, найменший, – 256 дм3. Споживання пального на магістралі – 8 л.
Середня витрата палива максимальне – 14 л. Кількість дверей – 5. Повна довжина автомобіля – 4615 мм, ширина – 1810 міліметрів. Місць (водій + пасажири – 7. Гальма спереду – вентильовані диски і супорти; задні – дискові. Антиблокувальна система (АБС) – є. Підсилювач рулюючи – гідравлічний підсилювач. Різновид рульового механізму – система “рейка-шестерня”.
Тип приводу – провідна вісь – передня. Підвіска передня – стійка Макферсона, підвіска ззаду – гвинтові пружини. Місткість бака для палива – 75 л.

Volkswagen |

Специфікація – 1.9 TDI. Старт виробництва – 2000 р. Дорожній просвіт (без навантаження) – 130 мм.
Двигун : положення – спереду (поперечний); пальне – дизельне; конструкція – рядний блок; об’ємом циліндрів – 1896 см3; максимальна потужність – 101 кінських сил; число циліндрів в двигуні – чотири; постачання паливом – через форсунки. Іськуственний наддув повітря – встановлений. Конструкція передньої підвіски – на пружинах, тип задньої підвіски – на пружинах. Кількість дверей – 5.
Максимальна довжина автомобіля – 4409 мм, ширина – 1735 міліметрів. Місць (з водієм) – 5. Конструкція передніх гальм – дискові, вентильовані; позаду – дискові. Протиблокувальна система – так. Трансмісія – механічна, 5 швидкостей. Коробка перемикання передач – 5 передач вперед + 1 назад, “автомат”. Підсилювач рулюючи – гидроусилітель. Рульовий механізм – рейкова схема.
Розмір відділення для багажу, як мінімум, – 460 дм3. Швидкість (найбільша) – 188 км/ч. Час розгону до 100 км/ч – 12.8 з. Тип ТС – “універсальний”. Середнє споживання пального в режимі “город+трасса” – 5.1 л. Витрата палива на трасі – 4.4 л. Середнє споживання пального в межах міста – 7 л. Привід (тип) – передньопривідна схема. Максимальна місткість бензобака – 55 л.

Volkswagen |